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瀝青貼縫帶裂縫修補施工誤區糾正


  大多數人都知道,道路裂縫修補時常用的是灌縫膠,但是瀝青道路修補還有一種可行材料是瀝青貼縫帶。不同于以往常見的抗裂貼,其主要材質是瀝青基,無胎基,經過車輛持續碾壓后會與瀝青道路融為一體,這樣車輛行駛時不跳車,并且冬天路面清理積雪時,鏟雪車不會破壞到修補好的路面。但對此施工還是存在一些不規范的手法,使得施工后的效果并不是很明顯,青海海西對瀝青貼縫帶在裂縫修補施工時存在的誤區進行糾正。

  修補裂縫先要對施工路面預處理,油污要完全清洗干凈,保持干燥,裂縫內的碎石塵土使用除塵機清理出來,這樣使得瀝青貼縫帶修補后保持粘結力。之后,進行修補實操,瀝青貼縫帶是單面覆膜,操作時,將覆膜一側揭開后貼到要修補的縫隙上,用手壓實,然后一邊揭膜一邊粘貼,粘貼時盡量不要用手碰到粘結面,否則影響粘結效果。這里存在一個重要點,揭膜及粘貼時很容易在不經意間拉扯拖拽,僅有2.5毫米厚的瀝青貼縫帶很容易變薄,從而失去功能性,粘結力消失,粘不住路面。瀝青貼縫帶可以隨意轉彎粘貼,接頭位置要搭接一小部分,使得接頭位置不遺漏縫隙。粘貼完后進行壓實簡單點來可以用腳反復碾壓,但對于溫度較低,15℃以下的施工環境,必須使用手錘掂實或者滾輪壓實,否則在還未與路面結合一體時被車輛碾壓損壞。

  瀝青貼縫帶施工簡單,糾正施工誤區按照正確施工操作進行,完全不會脫落,經過車輛不斷碾壓,材料逐漸擠壓至縫隙中,與原路面融為一體,密實不透水,達到防水修補作用,使用年限保持較長。

   時間:2022-07-30


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